依 據:「空氣污染防制法」第十七條第二項。
附 件:空氣污染防制費收費費率
一 依油 (燃) 料之種類成分與數量或易致空氣污染物質之銷售數量徵收
之空氣污染防制費收費費率如下表:
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│油 (燃) │費 率│各級無鉛汽油標準限值
│料種類 │ ├───────────┬───────
│ │ │性能標準及成分標準項目│限值
│ │ │ ├────┬──
│ │ │ │第一級 │第二
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│無鉛汽油│第一級○元/│一 成分標準 │ │
│ │公升 │1 苯含量 (vol %,max)│一‧○ │一‧
│ │第二級○‧一│2 硫含量 (ppmw,max) │一○○ │一五
│ │元/公升 │3 雷氏蒸氣壓 (psi ,ma│八‧五 │八‧
│ │第三級○‧三│ x) │ │
│ │元/公升 │4 氧含量 (wt%,max) │二‧○ │二‧
│ │ │二 性能標準 │ │
│ │ │1 揮發性有機物及氮氧化│一五○○│一五
│ │ │ 物單位排放量 (mg/km│ │
│ │ │ ,max) │ │
│ │ │2 毒性空氣污染物單位排│四一‧五│四五
│ │ │ 放量 (mg/km,max) │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
├────┼──────┼───────────┼────┼──
│高級柴油│○‧二元/公│ │ │
│ │升 │ │ │
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│石油焦 │一○○○元/│
│ │公噸 │
│ │ │
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───────┬───────────────┐
│ │
───────┤ │
│備 註│
──┬────┤ │
級 │第三級 │ │
──┼────┼───────────────┤
│ │一 採樣及檢驗,應採用中央主管│
○ │一‧○ │ 機關公告之方法、中國國家標│
○ │二七五 │ 準 (CNS) 或美國材料試驗協│
五 │八‧九 │ 會 (ASTM) 認定之方法。 │
│ │二 性能標準以美國環保署用於管│
○ │二‧○ │ 制汽油之驗證模式 Complex M│
│ │ odel 推算,輸入參數包括苯│
七○│一七七○│ 含量、芳香烴含量、烯烴含量│
│ │ 、硫含量、氧含量、雷氏蒸汽│
│四九‧八│ 壓、華氏二○○度及三○○度│
‧八│ │ 之蒸發體積百分率。Complex │
│ │ Model 得由環保署網址 www.e│
│ │ pa.gov.tw 下載。 │
│ │三 本費率實施日期,既存者若無│
│ │ 法達到第三級標準,應向中央│
│ │ 主管機關提改善方案。經核定│
│ │ 後,於改善期間適用第三級費│
│ │ 率。 │
──┼────┼───────────────┤
│ │ │
│ │ │
──┴────┼───────────────┤
│石油焦以乾基含硫量重量百分比百│
│分之七‧○及總含水量重量百分之│
│五‧○為基準。 │
───────┴───────────────┘
二 依固定污染源排放空氣污染物之種類及排放量徵收空氣污染防制費之
收費費率如左表:
┌─────┬──────────┬──────────┬───────┐
│污染物種類│費率 │適 用 資 格│備 註│
│ ├─────┬────┤ │ │
│ │二級防制區│一、三級│ │ │
│ │ │防制區 │ │ │
├─────┼─────┼────┼──────────┼───────┤
│硫氧化物 │一○元/公│一二元/│排放硫氧化物之固定污│一 氮氧化物空│
│ │斤 │公斤 │染源 │ 氣污染防制│
│ │ │ │ │ 費率以二氧│
│ ├─────┼────┼──────────┤ 化氮為基準│
│ │七‧五元/│九元/公│裝設置控制設備或製程│ ,收費費額│
│ │公斤 │斤 │改善及其製程能有效減│ 以一氧化氮│
│ │ │ │少硫氧化物排放且經含│ 九○%及二│
│ │ │ │氧百分率參考基準校正│ 氧化氮一○│
│ │ │ │之月平均排放濃度較標│ %為計量基│
│ │ │ │準值五分之一或百萬分│ 準。 │
│ │ │ │之一百為低者 │二 硫氧化物及│
│ ├─────┼────┼──────────┤ 氮氧化物之│
│ │五元/公斤│六元/公│裝設置控制設備或製程│ 月平均排放│
│ │ │斤 │改善及其製程能有效減│ 濃度係指監│
│ │ │ │少硫氧化物排放且經含│ 測或檢測數│
│ │ │ │氧百分率參考基準校正│ 據經含氧百│
│ │ │ │之月平均排放濃度較標│ 分率參考基│
│ │ │ │準值十分之一或百萬分│ 準校正後濃│
│ │ │ │之八十為低者 │ 度值。 │
│ ├─────┼────┼──────────┤三 氮氧化物之│
│ │二‧五元/│三元/公│裝設置控制設備或製程│ 排放標準值│
│ │公斤 │斤 │改善及其製程能有效減│ ,以八十七│
│ │ │ │少硫氧化物排放且經含│ 年七月一日│
│ │ │ │氧百分率參考基準校正│ 施行之標準│
│ │ │ │之月平均排放濃度較標│ 為準。 │
│ │ │ │準值二十分之一或百萬│四 高級柴油係│
│ │ │ │分之五十為低者 │ 指已依油燃│
│ ├─────┼────┼──────────┤ 料之種類成│
│ │○元/公斤│○元/公│使用天然氣、高級柴油│ 分與數量徵│
│ │ │斤 │或其他經中央主管機關│ 收空氣污染│
│ │ │ │認可之低污染氣體燃料│ 防制費者,│
│ │ │ │者。 │ 其使用於固│
├─────┼─────┼────┼──────────┤ 定污染源燃│
│氮氧化物 │一二元/公│一五元/│排放氮氧化物之固定污│ 燒所排放之│
│ │斤 │公斤 │染源 │ 硫氧化物及│
│ ├─────┼────┼──────────┤ 氮氧化物,│
│ │六元/公斤│七‧五元│裝設置控制設備或製程│ 得適用零費│
│ │ │/公斤 │改善及其製程能有效減│ 率。 │
│ │ │ │少氮氧化物排放且經含│五 低污染性氣│
│ │ │ │氧百分率參考基準校正│ 體燃料係指│
│ │ │ │之月平均排放濃度低於│ 符合下列二│
│ │ │ │標準值七五%以下 │ 項條件之氣│
│ ├─────┼────┼──────────┤ 體燃料: │
│ │三元/公斤│四‧五元│裝設置控制設備或製程│ (一) 含四個碳│
│ │ │/公斤 │改善及其製程能有效減│ 原子以下│
│ │ │ │少氮氧化物排放且經含│ 之碳氫化│
│ │ │ │氧百分率參考基準校正│ 合物佔總│
│ │ │ │之月平均排放濃度低於│ 氣體體積│
│ │ │ │標準值五○%以下 │ 百分比九│
│ ├─────┼────┼──────────┤ 十五以上│
│ │一‧五元/│三元/公│裝設置控制設備或製程│ 者。 │
│ │公斤 │斤 │改善及其製程能有效減│ (二) 每千立方│
│ │ │ │少氮氧化物排放且經含│ 公尺 (攝│
│ │ │ │氧百分率參考基準校正│ 氏十五‧│
│ │ │ │之月平均排放濃度低於│ 五六度,│
│ │ │ │標準值三○%以下 │ 一大氣壓│
│ ├─────┼────┼──────────┤ 下) 熱值│
│ │○‧七五元│一‧五元│裝設置控制設備或製程│ 為六、六│
│ │/公斤 │/公斤 │改善及其製程能有效減│ 三五、○│
│ │ │ │少氮氧化物排放且經含│ ○○仟卡│
│ │ │ │氧百分率參考基準校正│ 以上且硫│
│ │ │ │之月平均排放濃度低於│ 份含量在│
│ │ │ │標準值一○%以下 │ 百萬分之│
│ ├─────┼────┼──────────┤ 五百以下│
│ │○元/公斤│○元/公│使用天然氣、高級柴油│ 者。 │
│ │ │斤 │或其他經中央主管機關│ │
│ │ │ │認可之低污染氣體燃料│ │
│ │ │ │者。 │ │
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